螺旋伞齿轮生产合理选材和正确设计:
在设计
螺旋伞齿轮强度的同时,还应对齿轮整体畸变的趋势和大小有一个估计,应充分考虑热处理的工艺性是否合理,能否引起较大的热畸变或裂纹出现。如果
螺旋伞齿轮产生较大的热畸变,必将加大热处理校正的工作量,而且有时为减少畸变还需增设机加工工序。畸变超差严重时,将会造成
螺旋伞齿轮返修甚至报废,不仅增加了生产成本,而且造成了经济损失。对此,可以从以下几个方面进行考虑。
合理选材
在
螺旋伞齿轮选材正确的前提下,原材料的纯净性、均匀性、淬透性三者是影响齿轮淬火畸变的主要因素。纯净性是指钢的化学成分符合标准或设计要求时,钢中杂质含量的多少。均匀性包括化学成分、组织和缺陷分布的均匀性。化学成分分布不均便产生偏析,淬火后偏析部分的组织和应力与别处不一样,这样就会产生额外的畸变。带状组织也是组织不均匀的一种表现,可使材料产生各向异性,淬火畸变增大。按照GB/T3077-1999《合金结构钢》规定,对合金钢齿轮的非金属杂质含量应控制在≤2.5级,带状组织应控制在≤3级,晶粒度不大于6级。
材料成分的选择
在
螺旋伞齿轮选材方面,应以齿轮的形状大小、技术要求、使用性能要求及其成本作为
苏码a例制遣。 家的出怕,可选用强度较高、 临界协火冷却速度权慢、许透性牧加人,将使制的外冷却速度降低,这样就可以米用冷印速本较为复和的神火冷印介质(如淬火油等)进行淬火,从而减小热应力:同时,由于侧中奥氏体量增加,悴火后戏用奥氏休出将相对增加,在马氏体便度校高的情况下, 这些残们奥氏体对硬度的影响并不大,但却能够有效地阳止收减小马氏体转变时的体积膨胀,因此,就可以消除部分组织应力。在这种情况下,热应力及组织应力都减小了,热处理鸡变即可大大减少。另外,通过添加某些元素(如Mo)可提高抗蛹变性他,从而减小齿轮嘴变的倾向。
在
螺旋伞齿轮制造过程中,常采用优质碳索结构钢,尤共是较多采用45例。 在要求其硬度和其他力学性能相同的情况下,可以改用淬透性能相对较好的40Cr、42CrMo 成42MnVB钢等,以改善其热处理工艺性能。由于45钢多采用水淬油冷,淬火后畸变较大,如改用40Cr、42CrMo或42MnVB钢后,就完全可以采用油冷或硝盐冷却的方法来减小畸变。油冷产生热应力要比水淬油冷小得多,在160C硝盐中淬火冷却齿轮畸变更小。