螺旋伞齿轮热处理工艺路线： 

齿轮渗碳空冷+二次加热-+压床淬火→低温回火→喷丸清理。渗碳采用可控气氛多用炉，二次加热使用转底炉。小批试验100件，其有效硬化层深及金相指标均合格，内孔圆度误差为0.05 ~0.17mm，内孔锥度为0. 02 ~ 0.07mm,内孔圆度及锥度畸变超差统计见表7-77。

实例4重型载货汽车变速器中同步器接合齿套(图7-93)，材料为20CrH钢，渗碳淬火有效硬化层深度为0.7 ~1.5mm (513HV1)， 表面硬度≥59HRC，碳化物≤1级，残留奥氏体≤15%(体积分数)，内孔圆度误差≤0. 10mm，内孔锥度误差≤0.05mm。

改进措施与齿套畸变控制效果
1)在工件转热处理前，机加工应清理干净齿套表面的毛刺和铁屑。
2)改进装炉方式，由原来的挂放方式改为一层一层平放方式。
3)重新设计并制造扩张器胀块(图7-94)， 由原来的6块改进为9块，胀块滑动面与中心压头配合角度由原来的90°改为60°，以增加着力点，减少其因扩张力不均而造成的内孔圆度超差数量。
4)对压床淬火工艺的冷却时间和喷油量进行调整。第一阶段采用短时大流量;第二阶段减少流量，增加冷却时间;第三阶段采用大流量使工件冷却到低温状态。
表7-78为调整后的压床淬火工艺参数。采用以上改进措施，处理了1000多件，其金相组织及硬度均合格，内孔圆度误差为0.03 ~0.08mm,内孔锥度≤0.05mm,热处理畸变均合格。