螺旋伞齿轮收缩内孔工艺方法介绍：

(1) 螺旋伞齿轮畸变问题 在热处理与机加过程中常出现以下情况，需要收缩齿轮内孔:①在热处理过程中，因齿轮毛坯预备热处理和渗碳淬火等问题出现内孔胀大超差问题，造成齿轮内孔少(无)磨削量;②机加精制的齿轮毛坯在铣齿时研(烧)刀具，检测齿轮毛坯切片硬度，发现齿轮毛坯内部硬度过高(有时达280HBW左右，而技术要求齿轮毛坯正火硬度为: 156 ~ 207HBW)。针对以上两种问题，采取两种不同的热处理工艺，在保护气氛中加热，入缓冷罐冷却，适当收缩齿轮内孔并降低硬度，较好地解决了以上问题。

(2) 缩孔设备螺旋伞齿轮缩孔与降低硬度采用RQ3-105-9 型井式气体渗碳炉;齿轮加熬后的缓冷采用自制缓冷罐(图8-12);二次加热设备采用RQ3-75-9 型井式气体渗碳户;齿轮二次加热淬火采用Y9050B型淬火压床。
(3) 收缩螺旋伞齿轮内孔的方法 采用叠加装炉方式，如图8-12所示。收缩齿轮内孔工七如下:

1)对于因螺旋伞齿轮毛坯预备热处理、渗碳淬火问题造成内孔胀大的齿轮，其缩孔工艺路线为: 9209C装炉并排气，甲醇与煤油滴注量分别为6~7mL/min和1. 5mL/min→加热920C X90min，甲醇与煤油滴注量分别为3 ~4mL/min和2 ~ 3mL/min→降温8809C X 30min，甲醇与煤油滴注量分别为3~4mL/min和2 ~3mL/min→出炉后快速吊入缓冷罐。
2)对于因机加铣齿时发现螺旋伞齿轮毛坯内部硬度过高需降低图硬度的齿轮，其二次正火(保护气氛中加热)工艺路线为:9359C装炉并排气，甲醇滴注量为7~8mL/min出加热9359C x150min,甲醇滴注量为6 ~ 7mL/min-→出炉后快速吊入缓冷罐。