螺旋伞齿轮传动副的调整方法：
螺旋伞齿轮传动副有以下3种调整法。
(1)偏心套调整法。如图3-15所示为偏心套式消除间隙结构。电机l通过偏心套2安装到机床壳体上，通过转动偏心套2，就可以调整两齿轮的中心距，从而消除齿侧的间隙。
(2)锥度齿轮调整法。如图3-16所示为以带有锥度的齿轮来消除间隙的结构。在加工齿轮1和2时，将假想的分度圆柱面改变成带有小锥度的圆锥面，使其齿厚在齿轮的轴向稍有变化。调整时，只要改变垫片3的厚度就能调整两个螺旋伞齿轮的轴向相对位置，从而消除齿侧间隙。
以_上两种方法的特点是结构简单，能传递较大转矩，传动刚度较好，但齿侧间隙调整后不能自动补偿，又称为刚性调整法。
(3)双片螺旋伞齿轮错齿调整法，如图3-17所示。其中图(a)所示是双片街轮周向可调弹黄错齿消取结构。两个相同齿数的薄片齿轮|和2对货不贺，轮唯合 两毒片内轮可阳对回较。在两个薄片街输)和有的湖面四分布着4个螺孔，分别装上凸耳3和8。齿轮的端面还有的外中不通孔，四耳8可以在其中旁过，弹锁4的两端分别钩在凸正和调节螺钉8上。通过螺母5;调节弹簧4的拉力，调节完后用螺母6锁聚。弹资的拉力使薄片齿轮错位，即两个薄片齿轮的左、右齿面分别贴在宽齿轮齿槽的左、右齿面上，从而消除了齿侧间院。

图3-17 (b) 是另一种双片螺旋伞齿轮周向弹簧错齿消隙结构，两片薄齿轮1和2套装在一起，每片齿轮各开有两条周向通槽，在齿轮的端面上装有短柱3，用来安装弹簧4。装配时使弹簧4具有足够的拉力，使两个薄齿轮的左、右面分别与宽齿轮的左、右面贴紧，以消除齿侧间隙。
双片螺旋伞齿轮错齿法调整间隙，在齿轮传动时，由于正向和反向旋转分别只有一片齿轮承受转矩，因此承载能力受到限制，并有弹簧的拉力要足以能克服最大转矩，否则起不到消除作用，这种方法称为柔性调整法，它适用于负荷不大的传动装置中。
这种结构装配好后，齿侧间院自动消除(补偿)，可始终保持无间隙啮合，是一种常用的无间隙齿轮传动结构。